Основные критерии выбора компонентов композиционного материала

Дерлугян Ф.П., Дерлугян П.Д. Очевидно, что все компоненты в составе композиционного антифрикционного материала должны обеспечить его высокоэффективную износостойкость, высокую работоспособность в широком диапазоне режимов и условий эксплуатации, а в некоторых специальных случаях — способность функционирования в различных агрессивных средах. В частности, работоспособность трущихся пар, представляющих собой подшипниковые узлы скольжения, является основным критерием надежности и долговечности […]

Read More

ХИМИЧЕСКОЕ НАНОКОНСТРУИРОВАНИЕ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ И ПОКРЫТИЙ С АНТИФРИКЦИОННЫМИ СВОЙСТВАМИ

МОНОГРАФИЯ  ХИМИЧЕСКОЕ НАНОКОНСТРУИРОВАНИЕ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ И ПОКРЫТИЙ С АНТИФРИКЦИОННЫМИ СВОЙСТВАМИ Ф.П. Дерлугян, И.Н. Щербаков, В.В. Иванов,  В.Т. Логинов, П.Д. Дерлугян, Г.Е. Трофимов  ВВЕДЕНИЕ Проблема химического наноконструирования или, в частности, кристаллохимического дизайна новых веществ и композиционных материалов с определенными свойствами является одной из наиболее важных фундаментальных проблем химии. Она тесно связана с проблемой изучения взаимосвязи состава, […]

Read More

Компоненты самосмазывающихся композиционных материалов

Дерлугян Ф.П., Дерлугян П.Д. Полимерные основы композитов  Целесообразность использования полимеров в машиностроении в качестве матрицы конструкционных материалов антифрикционного назначения обусловлено следующими основными факторами: более низким в сравнении с металлами коэффициентом трения; достаточно высокой для конструкционных материалов удельной прочностью (отношение прочности к плотности); способностью воспринимать значительные упругие деформации, препятствующие образованию адгезионного сцепления в зоне трения полимер-металл; […]

Read More

ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА, ПОЛУЧЕННОГО РАЗЛИЧНЫМИ СПОСОБАМИ

Ф.П. Дерлугян, А.А. Кужаров, П.Д. Дерлугян, Г.А. Данюшина Введение Отрицательными факторами, ограничиваю­щими области применения полимерных мате­риалов, являются низкая теплопроводность и высокий коэффициент линейного расширения. Низкая теплопроводность затрудняет отвод теп­ла, образующегося при трении поверхностей, особенно если при больших скоростях в зоне трения происходит локальный разогрев поли­мера до температуры деструкции. Улучшение этих характеристик становится одной из глав­ных […]

Read More

ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ТЕРМОСТОЙКИХ ТВЕРДЫХ СМАЗОЧНЫЙ ПОКРЫТИЙ

Ф.П. Дерлугян, И. Н. Щербаков, Г.Е. Трофимов, В.Т. Логинов, П.Д. Дерлугян Целью настоящей работы было проведение испытаний по определе­нию антифрикционных свойств и износостойкости десяти термостойких твёрдых смазочных покрытий (ТТСП) в режиме испытания пар трения, приближенном к реальным условиям эксплуатации (среда, нагрузки, ско­рости и т. д.). Исследования проводились на универсальном трибометре, который представлял собой машину с […]

Read More

ОСОБЕННОСТИ ХИМИЧЕСКОГО НАНОКОНСТРУИРОВАНИЯ ПОЛИМЕРНЫХ САМОСМАЗЫВАЮЩИХСЯ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ РАБОТЫ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ

Дерлугян Ф.П., Щербаков И.Н., Шевченко М.Ю., Дерлугян П.Д. Применение известных полимерных материалов в качестве опор скольжения подшипниковых узлов без применения смазки не всегда представляется возможным и ограничено, в основном, температурой, возникающей в зоне трения в процессе эксплуатации. Предложена модель химического наноконструирования антифрикционных самосмазывающихся композиционных полимерных материалов с заданными техническими характеристиками, обеспечивающих работоспособность узлов трения при […]

Read More

ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ТРЕНИЕ ПАР ПОЛИМЕР-МЕТАЛЛ В МОРСКОЙ ВОДЕ

П.Д. Дерлугян, Р.У. Гойтемиров, М.К. Лукашов, В.А. Кутьков В ряде работ установлено, что существующие антифрикционные материалы (бронза, баббит и др.) в большинстве случаев совер­шенно не пригодны для работы в воде, вследствие повышенного износа, высоких коэффициентов трения и подверженности кор­розии. На современном этапе разработано большое число полимерных материалов, заменяющих эти металлы и исключающих указанные выше недостатки. […]

Read More

ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ТЕРМОСМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА АНТИФРИКЦИОННЫЕ СВОЙСТВА ПЛАСТИЧНОЙ СМАЗКИ ЦИАТИМ-221

Ф.П. Дерлугян Масштабы производства и особенно применение смазочных материалов в современной технике чрезвычайно велики. Смазочные материалы, в том числе и пластичные смазки, используются практически во всех областях техники где имеются движущиеся детали. От ка­чества смазочных материалов во многом зависит работоспособ­ность машин и механизмов, их надёжность и долговечность. Всё это делает необходимым более глубоко исследовать их […]

Read More

ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ НЕКОТОРЫХ ВХОДНЫХ ФАКТОРОВ НА НЕСУЩУЮ СПОСОБНОСТЬ ПАРЫ ТРЕНИЯ МАСЛЯНИТ – СТАЛЬ

П.Д. Дерлугян, Г.Е. Трофимов     Антифрикционные самосмазывающиеся материалы на основе поли­меров в настоящее время нашли весьма широкое применение во всех отраслях промышленности. Из них изготавливают зубчатые ко­леса, сепараторы и шарики шарикоподшипников, трущиеся элементы подшипников скольжения, направляющих, уплотнения и т.д. Как правило, эти материалы представляют собой сложные многокомпонентные системы, включающие в себя полимерную матрицу, содержа­щую […]

Read More

ВЛИЯНИЕ ТЕПЛОВОГО СТАРЕНИЯ НА ИЗМЕНЕНИЕ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК МАТЕРИАЛА “МАСЛЯНИТ-К”

П.Д. Дерлугян Последние десятилетия характеризуются бурным ростом выпуска и использования подшипников скольжения из полимерных материалов. Благодаря особым, антифрикционным свойствам полимеров подшипники из этих материалов обладают высокой работоспособностью в узлах, эксплуатируются с ограниченной смазкой или при ее отсутствии, например, в узлах пищевых и текстильных машин, в сельском хозяйстве, строительстве, машино- и авиастроении и т.д. Благодаря применению […]

Read More
Вы не можете скопировать содержимое этой страницы